Apache XC Track System

Apache XC Track System
G2 2019 & up, G2S 2019 & up 
G3 (except 6x6 models) G3L (2023 & up) (except 6x6 models)

· Popolnoma nova zasnova gosenic za optimizacijo vožnje s terena in v globokem snegu. · Zmanjšanje napora pri krmiljenju zaradi tandemskih štirih koles. · Vibracije so zmanjšane zaradi poravnave koles z kotalnim trakom gosenice in tandemskega blažilnika gredi. · Boljša natančnost krmiljenja s to poravnavo koles in gosenic zaradi dobrega stika s tlemi. · 1,25" (3,175 cm) zareze spredaj in zadaj za boljši oprijem in bočno stabilnost.
· Širina koloteka: spredaj 12,5" in zadaj 15".
· Doda 3,25" odmika od tal v primerjavi s 25-palčnimi pnevmatikami.
· Dodatni blažilniki gredi, tandemski blažilniki, zasnova koloteka in razporeditev koles znatno zmanjšajo NVH (hrup in vibracije).
· Osrednje vodilo za optimizirano poravnavo koloteka in zmanjšanje števila izpadov iz koloteka.
· Optimizirana razporeditev koloteka s povečanim napadnim kotom za boljše prečkanje ovir in zmogljivost na snegu.
· Štancan in varjen jekleni okvir za izboljšano trdnost in vzdržljivost.
· Enostavno vzdrževanje z zamenljivimi pestom in kolesnimi ležaji.
· Glavno pesto je v oljni kopeli s 3 ležaji v notranjosti za enakomerno mazanje.
· Potrebni so modul DPS ter predfilter motorja in CVT.
· Komplet za montažo se prodaja ločeno. Namestitev nekaterih prikazanih dodatkov lahko vpliva na skladnost vozila z nekaterimi predpisi. Za informacije se posvetujte z lokalnim prodajalcem.

· Brand‑new track design to optimize driving off and in deep snow conditions.
· Reduction in steering effort thanks to the tandem 4 wheels.
· Vibrations are reduced due to the alignment of the wheels with the rolling band of the track and the shaft damper mounted tandem.
· Better steering precision with this wheel and track alignment due to good ground contact.
· 1.25" (3.175 cm) lugs in the front and in the back for better traction and lateral stability.
· Track width: front 12.5" and rear 15".
· Adds 3.25" of ground clearance vs 25" tires.
· Additional shaft dampers, tandem dampers, track design and wheel layout significantly reduce NVH (noise vibration harshness).
· Central guide for optimized track alignment and reduced occurrences of detracking.
· Optimized track layout with increased angle of attack for better obstacle crossing and snow performance.
· Stamped and welded steel frame for improved strength and durability.
· Easy maintenance with replaceable hub and wheel bearings.
· Main hub is oil bath with 3 bearings inside for consistent lubrication.
· DPS module and engine and CVT pre‑filter required.
· Mounting kit sold separately. Installation of some accessories shown may impact vehicle compliance with some regulations. Consult your local dealer for information.